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Wolfram Remlinger

Prof. Dr.-Ing.

Head of Interior Design Engineering
Institute for Engineering Design and Industrial Design

Contact

Pfaffenwaldring 9
70569 Stuttgart
Deutschland
Room: 1.204

Subject

  • Analysis, evaluation and design of vehicle interiors and cockpits
  • Innovative computer-aided and model-based design methods
  • Integration and use of new technologies in vehicle interiors
  • Interior concepts for highly automated and connected vehicles
  1. 2024

    1. Schäffer, M., Unselt, F., & Remlinger, W. (2024). Analysis of Physical Readiness for Take-Over in Automated Driving – Approach to Classify Non-Driving Related Activities According to Their Level of Complexity. Intelligent Human Systems Integration (IHSI 2024): Integrating People and Intelligent Systems, 119, Article 119. https://doi.org/10.54941/ahfe1004463
    2. Schäffer, M., & Remlinger, W. (2024). Untersuchung von Tätigkeitsabläufen zur Fahrerübernahme aus dem automatisierten Fahren mithilfe von Methoden der Arbeitswissenschaften. Arbeitswissenschaft in-the-loop: Mensch-Technologie-Integration und ihre Auswirkung auf Mensch, Arbeit und Arbeitsgestaltung.
    3. Schlichtherle, F., Subramanian, T., & Remlinger, W. (2024). Wie bequem darf’s sein? Untersuchung unterschiedlicher Komfortlevel eines geteilten automatisierten Fahrzeugs in einer Mixed Reality Umgebung. Arbeitswissenschaft in-the-loop. Mensch-Technologie-Integration und ihre Auswirkung auf Mensch, Arbeit und Arbeitsgestaltung. 70. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft e.V.
  2. 2023

    1. Subramanian, T., Schlichtherle, F., & Remlinger, W. (2023). Mixed Reality Tool to simulate and evaluate user interactions in the Interior of automated vehicles. Adjunct Proceedings of the 15th International Conference on Automotive User Interfaces and Interactive Vehicular Applications, 304–306. https://doi.org/10.1145/3581961.3609847
    2. Schäffer, M., Pomiersky, P., & Remlinger, W. (2023). Evaluation of Methods Time Measurement as an Analysis Tool for Movement Times During Driving Activities. In K. Hölzle, M. Kreimeyer, D. Roth, T. Maier, & O. Riedel (Eds.), Stuttgarter Symposium für Produktentwicklung SSP 2023 (pp. 452–463).
    3. Schäffer, M., Pomiersky, P., & Remlinger, W. (2023). “Hand-Over, Move-Over, Take-Over” – HoMoTo as a Holistic Method to Analyze Take-Over Scenarios. In G. Praetorius, C. Sellberg, & R. Patriarca (Eds.), Human Factors in Transportation. AHFE International. https://doi.org/10.54941/ahfe1003810
    4. Schlichtherle, F., Schäffer, M., Tiñena Torres, N., & Remlinger, W. (2023). Bedürfnisorientierte Interieur-Auslegung anhand relevanter Nutzergruppen als Teil nutzergerechter automatisierter Shuttlebusse. In H. Proff (Ed.), Towards the New Normal in Mobility (pp. 1075–1092). Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-39438-7_61
    5. Schlichtherle, F., & Remlinger, W. (2023). Enhancing User Acceptance of Shared Automated Vehicles - An exploratory Study on Mobility Behavior and Attitude towards Automated Mobility Concepts. In G. Praetorius, C. Sellberg, & R. Patriarca (Eds.), Human Factors in Transportation. AHFE International. https://doi.org/10.54941/ahfe1003797
    6. Schlichtherle, F., Hornburg, S., Rieker, M., & Remlinger, W. (2023). Towards user friendly autonomous on-demand mobility: insights from a Wizard of Oz pretest. In D. de Waard, V. Hagemann, L. Onnasch, A. Toffetti, D. Coelho, A. Botzer, M. de Angelis, K. Brookhuis, & S. Fairclough (Eds.), Human Factors and Ergonomics Society Europe Chapter 2023 Annual Conference (pp. 47–56).
    7. Gritzbach, J., Reichelt, F., Remlinger, W., & Maier, T. (2023). Schlüsselindikatoren für die nachhaltige Produktentwicklung von Fahrzeuginnenräumen. In K. Hölzle, M. Kreimeyer, D. Roth, T. Maier, & O. Riedel (Eds.), Stuttgarter Symposium für Produktentwicklung SSP 2023 (pp. 247–258). Stuttgart : Fraunhofer IAO.
    8. Gritzbach, J., Kern, F., Pomiersky, P., Remlinger, W., & Maier, T. (2023). Identification of Design Elements in Vehicle Interiors for creating an Appearance associated with Sustainability. In Y.-G. Ghim & C. (Sungsoo) Shin (Eds.), Interdisciplinary Practice in Industrial Design. AHFE International. https://doi.org/10.54941/ahfe1002976
    9. Russwinkel, N., Spitzhirn, M., Remlinger, W., & Fleischer, M. (2023). Towards an Approach for a Holistic Ergonomic Work Design Using Physical and Cognitive Digital Human Models. Advances in Digital Human Modeling Proceedings of the 8th International Digital Human Modeling Symposium, 4–6 September 2023, Antwerp, Belgium, 229–237. https://doi.org/10.1007/978-3-031-37848-5
    10. Remlinger, W. (2023). Kognitive Menschmodellierung für Fahraufgaben - heute und morgen. Zeitschrift für Verkehrsssicherheit, 2, Article 2. https://doi.org/doi.org/10.53184/ZVS2-2023-13
  3. 2022

    1. Pfeifer, C., Pomiersky, P., & Remlinger, W. (2022). Situation Awareness Management for Driver Take Over from Level 4. 22. Internationales Stuttgarter Symposium, Proceeding, 2, Article 2. https://doi.org/10.1007/978-3-658-37011-4_9
  4. 2021

    1. Remlinger, W., & Pomiersky, P. (2021). DE 10 2021 209 251 A1  Fahrassistenzsystem für ein automatisiert fahrbares Fahrzeug und computerimplementiertes Verfahren zum Assistieren eines Fahrers eines automatisiert fahrbaren Fahrzeugs.
    2. Schäffer, M., Pomiersky, P., & Remlinger, W. (2021). Hand Over, Move Over, Take Over - What Automotive Developers Have to Consider Furthermore for Driver’s Take-Over. 7. Internationale ATZ-Fachtagung Automatisiertes Fahren.
    3. Preissner, D., Schäuble, A., Remlinger, W., & Pomiersky, P. (2021). Anforderungen an die Fahrzeuginnenraumgestaltung zur Erhöhung der Insassensicherheit im Unfallgeschehen mit Güterkraftfahrzeugen. VDI-Bericht zur Tagung Fahrzeugsicherheit. VDI-Berichte 2387: Auf dem Weg zur Fahrzeugsicherheit 2030, 109–125.
  5. 2019

    1. Remlinger, W. (2019). DE 10 2019 210 050 A1 Verfahren zur Erhöhung der Sicherheit im Verkehr, Kraftfahrzeug und Computerprogrammprodukt. Audi AG.
    2. Harth, M., Langer, M., & Remlinger, W. (2019). DE102019126109A1 Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs und Fahrzeug. Audi AG.
    3. Harth, M., Langer, M., & Remlinger, W. (2019). DE 10 2019 133 467 A1 Verfahren zur Verarbeitung von Verkehrs-Informationen, Ego-Kraftfahrzeug und Computerprogrammprodukt. Audi AG.
  6. 2017

    1. Remlinger, W. (2017). DE102017208692A1 Verfahren zum Bereitstellen von Trainingsdaten für eine Funktionsprüfung einer Erkennungseinrichtung sowie Datenbanksystem. Audi AG.
    2. Heinz, A., Remlinger, W., & Schweiger, J. (2017). Track- / Scenario-based Trajectory Generation for Testing Automated Driving Functions. 8. Tagung Fahrerassistenz - Einführung Hochautomatisiertes Fahren.
  7. 2016

    1. Remlinger, W., & Bengler, K. (2016). RAMSIS kognitiv als Instrument zur Analyse und Auslegung von Sichtbedingungen: Vol. Homo Sapiens digitalis –Virtuelle Ergonomie und digitale Menschmodelle (Bullinger-Hoffmann & Mühlstedt, Eds.). Springer-Verlag.
  8. 2015

    1. Bubb, H., Grünen, R., & Remlinger, W. (2015). Anthropometrische Fahrzeuggestaltung: Vol. Automobilergonomie (H. Bubb, Bengler, R. Grünen, & Vollrath, Eds.). Springer-Verlag.
  9. 2014

    1. Remlinger, W. (2014). DE102014005834A1 Fahrerassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug. Audi AG.
    2. Wiedemann, M., Remlinger, W., & Bengler, K. (2014). Application of Galvanic Vestibular Stimulation for the Evaluation of Vehicle Settings in a Fixed-Base Simulator. Proceedings of the 5th International Conference on Applied Human Factors and Ergonomics, 2859–2867.
    3. Wiedemann, M., Remlinger, W., & Bengler, K. (2014). Erlebbarkeit und Entscheidbarkeit von Fahrzeugeigenschaften im Realfahrzeug und Simulator. 60. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft. Gestaltung der Arbeitswelt der Zukunft, Jahresdokumentation 2014, 384–386.
  10. 2013

    1. Remlinger, W. (2013). Analyse von Sichteinschränkungen im Fahrzeug [Dissertationsschrift]. Technische Universität München.
  11. 2012

    1. Kremser, F., Lorenz, D., Remlinger, W., & Bengler, K. (2012). Nutzerzentrierte Fahrerplatzauslegung des Elektrofahrzeugs MUTE mit dem digitalen Menschmodell RAMSIS. Zeitschrift für Arbeitswissenschaften.
  12. 2011

    1. Lorenz, D., Remlinger, W., Bengler, K., Bubb, B., Matz, St., & Kremser, F. (2011). Sichtauslegung eines kompakten Elektrofahrzeugs mit ‚RAMSIS kognitiv’. 2. Automobiltechnisches Kolloquium München, VDI-Berichte.
  13. 2010

    1. Remlinger, W. (2010). DE102010048103A1 Verfahren zum energieoptimalen Rekuperieren von Bewegungsenergie eines Kraftfahrzeugs. Audi AG.
  14. 2009

    1. Remlinger, W., Bubb, H., & Wirsching, H.-J. (2009). Sight Analysis with ‘RAMSIS Cognitive’: Step II. SAE Technical Paper 2009-01-2295.
    2. Remlinger, W., Bubb, H., & Wirsching, H.-J. (2009). Sichtauslegung von Anzeigen mit RAMSIS kognitiv. Der Fahrer im 21. Jahrhundert, 5. VDI-Tagung, 221–233.
    3. Remlinger, W. (2009). Der Mensch blickt durch - Gewährleistung optimaler Sichtverhältnisse im Fahrzeug. Proceedings of the International RAMSIS User Conference 2009.
  15. 2008

    1. Remlinger, W., Bubb, H., & Wirsching, H.-J. (2008). New Features for the Sight Analysis with RAMSIS. 11th SAE Digital Human Modeling for Design and Engineering Conference, SAE Paper No. 08DHM-0014.
    2. Remlinger, W., & Bubb, H. (2008). RAMSIS kognitiv - das Menschmodell lernt sehen. Bericht Zum 54. Kongress Der Gesellschaft Für Arbeitswissenschaft, Jahresdokumentation 2008, 51–56.
    3. Remlinger, W., & Bubb, H. (2008). Instrumentenauslegung mit RAMSIS kognitiv. Proceedings of the International RAMSIS User Conference 2008.
    4. Remlinger, W., & Bubb, H. (2008). Sichtanalyse mit dem Menschmodell RAMSIS unter Berücksichtigung altersbedingter Sehschwächen. Produktdesign für alle: Für Junge = für Alte?, Tagungsband, 131–135.
  16. 2007

    1. Remlinger, W., & Bubb, H. (2007). Erweiterte Möglichkeiten der Sichtanalyse mit dem Menschmodell RAMSIS. In M. Grandt & A. Bauch (Eds.), Simulationsgestützte Systemgestaltung: Vol. DGLR-Bericht 2007-04 (pp. 189–198). Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt e.V.
    2. Remlinger, W., & Bubb, H. (2007). RAMSIS kognitiv: Neue Funktionen für die Sichtanalyse des Fahrers. Proceedings of the International RAMSIS User Conference 2007.
  17. 2006

    1. Hamberger, W., Mischke, M., Remlinger, W., & Weis, U. (2006). DE102006007008A1 Kraftfahrzeug mit wenigstens einem Fahrerassistenzsystem. Audi AG.
    2. Fischhaber, G., Hilpoltsteiner, C., Jocher, P., Menig, C. F., Paulus, I., & Remlinger, W. (2006). DE102006005690B3 Kraftfahrzeug umfassend eine Hupe und eine frontseitige Beleuchtungseinrichtung, sowie Verfahren zur automatischen Erzeugung und Gabe eines akustischen oder optischen Warnsignals mittels einer Hupe oder einer Beleuchtungseinrichtung. Audi AG.
    3. Fischhaber, G., Hilpoltsteiner, C., Jocher, P., Menig, C. F., Paulus, I., & Remlinger, W. (2006). DE102006005022B3 Kraftfahrzeug umfassend wenigstens eine Einrichtung zur Ausgabe akustischer und/oder optischer Informationen, sowie Verfahren zur Leitung eines Kraftfahrzeugs bei Annäherung eines vorfahrtsberechtigten Einsatzfahrzeugs. Audi AG.
    4. Fischhaber, G., Hilpoltsteiner, C., Jocher, P., Menig, C. F., Paulus, I., & Remlinger, W. (2006). DE102006005021A1 Verfahren zum Anzeigen einer Gefahrenstelle am oder auf einer Fahrbahn, sowie Einrichtung zum Erzeugen, Kommunizieren und Verarbeiten einer Gefahrenstelleninformation zwischen einem ersten und einem zweiten Kraftfahrzeug. Audi AG.
    5. Deutler, P., Jung, H.-C., Mischke, M., Remlinger, W., Wall, C., & Weis, U. (2006). DE102006028463A1 Kraftfahrzeug. Audi AG.
    6. Derse, M. T., Remlinger, W., Rigley, P., & Ros, S. (2006). DE102006028462A1 Schalter zur Verstellung eines Fahrzeugsitzes. Audi AG.
    7. Remlinger, W. (2006). Ergonomische Cockpitauslegung für zukünftige Fahrzeuge. Karosseriebautage Hamburg, Tagungsband, 179–187.
  18. 2005

    1. Remlinger, W. (2005). DE102005028000A1 Kraftfahrzeug mit einer Parkbereichsensorik. Audi AG.
    2. Meurle, J., Pichler-Wilhelm, S., & Remlinger, W. (2005). DE102005029080A1 Anzeigevorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug. Audi AG.
  19. 2003

    1. Remlinger, W. (2003). DE10346660A1 Informations- und Kommunikationsgerät. Audi AG.
    2. Remlinger, W. (2003). DE10309934A1 Fahrsimulator und Verfahren zum Simulieren des Fahrzeugstands eines Fahrzeuges. Audi AG.
    3. Remlinger, W. (2003). DE10354703A1 Adapterplatte. Audi AG.
    4. Remlinger, W. (2003). Simulation of vision and reflexion with RAMSIS and DMU-Navigator. Proceedings of the International RAMSIS User Conference 2003.
  20. 2002

    1. Remlinger, W., & Schilgen, O. L. (2002). DE10242293A1 Fahrzeugführungssystem. Audi AG.
    2. Grömmer, B., Hilpoltsteiner, C., Mauter, G., & Remlinger, W. (2002). DE10242557A1 Kraftfahrzeug. Audi AG.
    3. Schrader, K., Meier, M., & Remlinger, W. (2002). Mixed Reality. SAE / VDI-Gemeinschaftstagung  ‚Digital Human Modeling Conference‘, 151–163.
  21. 2001

    1. Tropschuh, P.-F., & Remlinger, W. (2001). Die veränderte Rolle des Fahrers im Automobil der Zukunft. Human Factors bei der Entwicklung von Fahrzeugen, DGLR-Bericht, 2001–06.
    2. Remlinger, W. (2001). RAMSIS in automotive design and conception at Audi. Proceedings of the International RAMSIS User Conference 2001.
  22. 2000

    1. Hilpoltsteiner, C., & Remlinger, W. (2000). DE10062687A1 Steller insbesondere eines Kraftfahrzeuges mit einer positionsveränderbaren Marke. Audi AG.
    2. Remlinger, W. (2000). Welche Anforderungen sind an komfortbezogene Ergonomiedaten zu stellen? Tagungsband der Herbstkonferenz der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft.
  23. 1999

    1. Hamberger, W., Remlinger, W., & Schröder, J. (1999). EP1212741A1 Navigationsvorrichtung. Audi AG.
    2. Hamberger, W., Remlinger, W., & Schröder, J. (1999). DE19948562A1 Navigationsvorrichtung. Audi AG.
    3. Hamberger, W., Remlinger, W., & Schröder, J. (1999). DE19948561A1 Navigationsvorrichtung. Audi AG.
    4. Hamberger, W., Remlinger, W., & Schröder, J. (1999). EP1212742A1 Navigationsvorrichtung. Audi AG.
    5. Bollgöhn, A., Hamberger, W., Hudi, R., Remlinger, W., & Schröder, J. (1999). EP1212208A1 Multifunktionsbedienvorrichtung. Audi AG.
  24. 1994

    1. Scherff, J., Göbel, M., & Remlinger, W. (1994). Experience about the use of colour-LCD in public busses. Proceedings of the 27th International Symposium on Automotive Technology and Automation, ISATA.
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