Dissertationen

Forschung

Übersicht über sämtliche Dissertationen des IKTD

Hier finden Sie alle Dissertationen des IKTD aufgelistet:

  1. 2025

    1. Falter, J. (2025). Untersuchungen zur Auslegung und Gestaltung von zylindrischen Pressverbindungen mit elastisch-plastisch und vollplastisch beanspruchten Naben [Dissertation, Institut für Konstruktionstechnik und Technisches Design]. https://doi.org/10.18419/OPUS-16487
    2. Laufer, F. (2025). Analyse und Bewertung von Leichtbaupotenzial [Dissertation, Institut für Konstruktionstechnik und Technisches Design]. https://doi.org/10.18419/OPUS-15995
    3. Saeed, M. S. (2025). Adaptive automation and defect control in forming processes of composite materials : a robust parametrisation approach to improve simulation accuracy (Dissertation No. 49, Fraunhofer Verlag). https://doi.org/10.18419/opus-16848
    4. Voigt, M. P. (2025). An integrated design methodology for extrinsic adaptive façades (Dissertation No. 39). Fraunhofer Verlag.
  2. 2024

    1. Garrelts, E. E. (2024). Methoden zum funktionsintegrierten und leichtbaugerechten Konstruieren für pulverbettbasiertes Schmelzen (Dissertation No. 728, Institut für Konstruktionstechnik und Technisches Design). https://doi.org/10.18419/opus-15074
    2. Reichelt, F. (2024). Methodik zum situativen Designmanagement in der Design-Technik-Konvergenz in den frühen Phasen der Fahrzeugentwicklung (Dissertation No. 724, Institut für Konstruktionstechnik und Technisches Design). https://doi.org/10.18419/opus-15093
    3. Tondera, M. (2024). Wertigkeitsanalysen zur Betätigungshaptik und -akustik manuell-mechanischer Bedienelemente im Pkw [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/OPUS-14582
    4. Ulrich, D. (2024). Gestaltoptimierung von 3D-Fügeflächen umformtechnisch gefügter Welle-Nabe-Verbindungen für eine erhöhte dynamische Torsionsfestigkeit [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/opus-14474
    5. Wagner, M. (2024). Effiziente Methode zur Reduzierung von Spannungsspitzen im Fugendruckverlauf von zylindrischen Querpressverbänden (Dissertation No. 725, Institut für Konstruktionstechnik und Technisches Design). https://doi.org/10.18419/opus-13991
  3. 2023

    1. Burghardt, T. (2023). Aktoren zur Aktuierung linearer Tragwerkselemente [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/opus-14005
    2. Fischer, M. S. (2023). Geometrieanalyse und menschzentrierte Untersuchung zur markenspezifischen Formgebung von Produkten mit unterschiedlicher Aufbaugestalt [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/opus-13793
    3. Honold, C. (2023). Methodische Unterstützung der frühen Phasen der interdisziplinären Planung adaptiver Tragwerke [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/opus-13979
    4. Kaufmann, A. (2023). Methodik zur Entwicklung von adaptiven Interfacesystemen in mobilen Maschinen [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/opus-13264
    5. Kern, F. (2023). Untersuchung zum Designalter der Produktgestalt im automobilen Kontext [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/opus-13787
    6. Recker, S. (2023). Ganzheitliche Analyse und Optimierung der Systembelastungen schnell drehender Hochdruck-Radialventilatoren [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/opus-13977
    7. Schmid, P. (2023). Experimentelle Validierung von dreidimensionalen interaktiven Systemen in der Medizintechnik [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/OPUS-13518
  4. 2022

    1. Marino, D. (2022). Geometrische Auslegung und Optimierung der Zahnflankengeometrie von konischen Stirnrädern in beliebiger Achslage [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/opus-12439
    2. Nudischer, M. (2022). Untersuchung und Optimierung seriell angeordneter Radialventilatoren [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/opus-12256
    3. Pomiersky, P. (2022). Erfassung und Berücksichtigung von Persönlichkeitsmerkmalen im Kontext der ergonomischen Fahrzeugauslegung [Dissertation, Universität Stuttgart]. http://elib.uni-stuttgart.de/handle/11682/12251
  5. 2021

    1. Herrmann, T. (2021). Methodische Unterstützung zum Umgang mit radikalen Produktideen in der frühen Phase von ambidexter ausgelegten Produktentwicklungsprozessen [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/opus-11568
    2. Laukemann, A. (2021). Produktentwicklungsspezifisches Wissensmanagement-Verfahren für kleine und mittlere Unternehmen [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/opus-11733
    3. Schöler, T. (2021). Vorauslegung konischer Außenstirnräder für beliebige Achslagen [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/opus-11614
  6. 2020

    1. Karthaus, C. (2020). Methode zur Rückführung von Erprobungswissen in die Produktentwicklung am Beispiel Fahrzeugtriebstrang [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/opus-11245
    2. Roth, D. J. (2020). Analyse und Bewertung von Wissen in der Produktentwicklung [Dissertation, Universität Stuttgart]. http://dx.doi.org/10.18419/opus-10846
    3. Schwalk, M. (2020). Entwicklung und Untersuchung vibrotaktiler Muster im Kontext der Mensch-Maschine-Interaktion (U. Stuttgart, Ed.; No. 694). Institut für Konstruktionstechnik und Technisches Design.
  7. 2019

    1. Karlović, K. (2019). Untersuchung der Gebrauchstauglichkeit der Mensch-Maschine-Schnittstelle interaktionsbasierter, adaptiv physischer Assistenzsysteme [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    2. Traut, C. (2019). Geometrische Auslegung der Mikrogeometrie konischer Außenstirnräder mit kreuzenden Achsen [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/opus-10638
    3. Weiss, F. (2019). Untersuchung des Entwicklungsprozesses für additiv gefertigte Bauteile mittels Bereitstellung einer elementaren Informationsstruktur [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/opus-10518
    4. Winterholler, J. (2019). Haptische Informationsübertragung von Drehmomentverläufen im Kontext einer Haupt- und Nebenaufgabe [Dissertation]. Universität Stuttgart.
  8. 2018

    1. Crostack, A. (2018). Grundlagen einer Konstruktionsmethodik für Hybride Intelligente Konstruktionselemente (HIKE) [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    2. Glohr, T. (2018). Untersuchungen zur markenspezifischen Betätigungshaptik und -Akustik von Bedienelementen im Kraftfahrzeug [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    3. Naubert, A. (2018). Fremdbetätigte Linearkupplungen für klemmtolerante Primärflugsteuerungsaktoren [Dissertation]. Universität Stuttgart.
  9. 2017

    1. Funk, M. (2017). Tragfähigkeit von mittels Quer-Fließpressen hergestellten Welle-Nabe-Verbindungen bei Torsionsbeanspruchung [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    2. Münzing, T. (2017). Auslegung von Kugelgewindetrieben Bei Oszillierenden Bewegungen Und Dynamischer Belastung [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    3. Rusitschka, F. (2017). Methodik zur Auswahl von lösbaren Verbindungen in der variantenreichen Serienfertigung [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/opus-9662
  10. 2016

    1. Botta, A. (2016). Quantifizierung der Visuellen Größenkodierung und des Informationsgehalts zweidimensionaler Objekte auf Basis der Blickinteraktion [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    2. Holder, D. (2016). Gefallensurteil und Blickanalyse zum Fahrzeugdesign zukünftiger Aufbaugestalten anhand einer technischen Prognose [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/opus-9045
    3. Keller, A. (2016). Systematisches Erschließen der Merkmale technischer Systeme am Beispiel der Grundlagen des Konstruierens von und mit hybriden, intelligenten Konstruktionselementen [Dissertation, Universität Stuttgart]. https://doi.org/10.18419/opus-8954
    4. Messerle, M. (2016). Methodik zur Identifizierung der Erfolgverspechendsten Produktideen in den frühen Phasen des Produktentwicklungsprozesses [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    5. Pfeffer, S. (2016). Entwicklung einer modularen Methode zur Bewertung der Mensch-Maschine-Interaktion mit Applikation bei Medizinprodukten [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    6. Posner, B. (2016). Methodik zum leichtbaugerechten Konzipieren [Dissertation]. Universität Stuttgart.
  11. 2015

    1. Beck, M. (2015). Analyse der Belastung und Beanspruchung von konischen Stirnrädern in kreuzender Achslage [Dissertation]. Universität Stuttgart.
  12. 2014

    1. Kratzer, M. (2014). Anwendungsspezifische Entwicklung eines Proaktiven Konstruktionssystems auf Basis von Softwareagenten [Dissertation]. Universität Stuttgart.
  13. 2013

    1. Beier, F. (2013). Untersuchungen zum hybriden Designprozess in der technischen Produktentwicklung [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    2. Raabe, R. (2013). Ein rechnergestütztes Werkzeug zur Generierung konsistenter PKW-MaßKonzepte und parametrischer Designvorgaben [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    3. Remlinger, W. (2013). Analyse von Sichteinschränkungen im Fahrzeug [Dissertationsschrift]. Technische Universität München.
  14. 2012

    1. Heydt, J. (2012). Untersuchungen zum dynamischen Verhalten von topologisch optimierten Pressverbänden bei Umlaufbiegung [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    2. Petrov, A. (2012). Usability-Optimierung durch Adaptive Bediensysteme [Dissertation]. Universität Stuttgart.
  15. 2011

    1. Hampel, T. (2011). Untersuchungen und Gestaltungshinweise für adaptive multifunktionale Stellteile mit aktiver haptischer Rückmeldung [Dissertation]. Universität Stuttgart.
  16. 2010

    1. Alxneit, H. (2010). Optimierung des Übertragungsverhaltens konischer Außenstirnräder mit kreuzenden Achsen [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    2. Müller, A. (2010). Systematische und Nutzerzentrierte Generierung des Pkw-Maßkonzepts als Grundlage des Interior- Und Exteriordesign [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    3. Schwämmle, T. (2010). Betriebsverhalten von Konventionellen und Fugendruckhomogenisierten Pressverbänden unter Biegelast [Dissertation]. Universität Stuttgart.
  17. 2009

    1. Blacha, M. (2009). Grundlagen zur Berechnung und Gestaltung von Querpressverbänden mit Naben aus Monolithischer Keramik [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    2. Dennig, H. J. (2009). Entwicklung einer schnell schaltenden Bremse und Kupplung für Linearbewegungen zum Überlastschutz in Werkzeugmaschinen [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    3. Jahn, T. (2009). Portfolio- und Reifegradmanagement für Innovationsprojekte zur Multiprojektsteuereung in der frühen Phase der Produktentwicklung [Dissertation]. Universität Stuttgart.
  18. 2008

    1. Götz, A. (2008). Ein adaptiver Konstruktionsprozess für Ingenieure und Designer [Dissertation]. Universität Stuttgart.
  19. 2006

    1. Dudic, I. (2006). Untersuchung über die Optimale Anordnung der Interface von Drehautomaten [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    2. Reichle, M. (2006). Bewertungsverfahren zur Bestimmung des Erfolgspotenzials und des Innovationsgrades [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    3. Watty, R. (2006). Methodik zur Produktentwicklung in der Mikrosystemtechnik [Dissertation]. Universität Stuttgart.
  20. 2004

    1. Kley, M. (2004). Einflüsse auf die Lebensdauer von Bus-Automatengetriebegehäusen [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    2. Klos, W. (2004). Gruppenschaltungsansteuerung von Nutzfahrzeuggetrieben [Dissertation]. Universität Stuttgart.
  21. 2003

    1. Glöggler, C. (2003). Untersuchungen an Spannungsoptimierten und zylindrischen Pressverbindungen unter Torsionsbelastung [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    2. Schmid, M. (2003). Benutzergerechte Gestaltung mechanischer Anzeiger mit Drehrichtungsinkompatibilität zwischen Stell- und Wirkteil [Dissertation]. Universität Stuttgart.
  22. 2002

    1. Balzer, R. (2002). Modellierung der Außengestalt von Personenkraftwagen Zur Ermittlung eines Gestaltwertes [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    2. Winkler, T. (2002). Untersuchung zur Belastbarkeit hohlkorrigierter Beveloidgetriebe für Schiffsgetriebe mittlerer Leistung [Dissertation]. Universität Stuttgart.
  23. 2001

    1. Gaese, U. (2001). Einfluss der Zahngeometrie und des Gehäuseinnendruckes auf die Leerlaufverluste schnellaufender einspritzgeschmierter Stirnradgetriebe [Dissertation]. Universität Stuttgart.
  24. 2000

    1. Dick, A. (2000). Untersuchungen zu den Leerlaufverlusten eines Einspritzgeschmierten Stirnradgetriebes [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    2. Kalmbach, K. (2000). Hydrostatisch selbstsperrendes Kegelraddifferenzialgetriebe [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    3. Vogel, J. (2000). Untersuchung über die Sinnfälligkeit von Rotatorischer Stellteilbewegung Und Translatorischer Wirkung Am Beispiel der Manuellen Steuerung von Drehmaschinen [Dissertation]. Universität Stuttgart.
  25. 1999

    1. Gratz, M. (1999). Numerische Simulation der Strömung in Schnellaufenden Zahnradgetrieben [Dissertation]. Universität Stuttgart.
    2. Heß, S. (1999). Ähnlichkeitsermittlung von Produktsystemen [Dissertation]. Universität Stuttgart.
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