Miriam Schäffer

Schäffer, M., Unselt, F., & Remlinger, W. (2024). Analysis of Physical Readiness for Take-Over in Automated Driving – Approach to Classify Non-Driving Related Activities According to Their Level of Complexity. Intelligent Human Systems Integration (IHSI 2024): Integrating People and Intelligent Systems, Article 119. https://doi.org/10.54941/ahfe1004463

Schäffer, M., & Remlinger, W. (2024). Untersuchung von Tätigkeitsabläufen zur Fahrerübernahme aus dem automatisierten Fahren mithilfe von Methoden der Arbeitswissenschaften. Arbeitswissenschaft in-the-loop: Mensch-Technologie-Integration und ihre Auswirkung auf Mensch, Arbeit und Arbeitsgestaltung.

Schäffer, M., Pomiersky, P., & Remlinger, W. (2023). Evaluation of Methods Time Measurement as an Analysis Tool for Movement Times During Driving Activities. In K. Hölzle, M. Kreimeyer, D. Roth, T. Maier, & O. Riedel (eds.), Stuttgarter Symposium für Produktentwicklung SSP 2023 (pp. 452–463).

Schäffer, M., Pomiersky, P., & Remlinger, W. (2023). “Hand-Over, Move-Over, Take-Over” – HoMoTo as a Holistic Method to Analyze Take-Over Scenarios. In G. Praetorius, C. Sellberg, & R. Patriarca (eds.), Human Factors in Transportation. AHFE International. https://doi.org/10.54941/ahfe1003810

Schlichtherle, F., Schäffer, M., Tiñena Torres, N., & Remlinger, W. (2023). Bedürfnisorientierte Interieur-Auslegung anhand relevanter Nutzergruppen als Teil nutzergerechter automatisierter Shuttlebusse. In H. Proff (ed.), Towards the New Normal in Mobility (pp. 1075–1092). Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-39438-7_61

Schäffer, M., Pomiersky, P., & Remlinger, W. (2021). Hand Over, Move Over, Take Over - What Automotive Developers Have to Consider Furthermore for Driver’s Take-Over. 7. Internationale ATZ-Fachtagung Automatisiertes Fahren.