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Pfaffenwaldring 9
70569 Stuttgart
Deutschland
Raum: 1.270
Fachgebiet
- Innenraumgestaltung für hochautomatisierte und vernetzte Fahrzeuge
- Fahrerübernahmen aus dem automatisierten Fahren (SAE-Level 3 und 4)
- Forschungsprojekt SALSA
2025
- Schäffer, M., & Remlinger, W. (2025). Central Research Questions for Driver Take-Overs in SAE-Level 4 Automated Driving. In U.-D. e.V. (Ed.), 16. Uni-DAS e.V. Workshop Fahrerassistenz und automatisiertes Fahren. Uni-DAS e.V.
- Schäffer, M., & Remlinger, W. (2025). The Use of Digital Human Models for Passenger Simulation in Automated Vehicles. In R. Marshall, S. Summerskill, G. Harih, & S. Scataglini (eds.), Advances in Digital Human Modeling II - Proceedings of the 9th International Digital Human Modeling Symposium, DHM 2025, July 29–31, 2025, Loughborough, UK (pp. 108–117). Springer Nature Switzerland. https://doi.org/10.1007/978-3-032-00839-8
- Schäffer, M., Mudgal, V., Fischer, L., & Remlinger, W. (2025). Factors Influencing Perceived Comfort during Driver Take-overs in Automated Driving. In H. Krömker (Ed.), HCI in Mobility, Transport, and Automotive Systems: Vol. 7th International Conference, MobiTAS 2025, Held as Part of the 27th HCI International Conference, HCII 2025 Gothenburg, Sweden, June 22–27, 2025 Proceedings, Part II (pp. 128–147). Springer Nature Switzerland. https://doi.org/10.1007/978-3-031-92692-1
2024
- Schäffer, M., Unselt, F., & Remlinger, W. (2024). Analysis of Physical Readiness for Take-Over in Automated Driving – Approach to Classify Non-Driving Related Activities According to Their Level of Complexity. Intelligent Human Systems Integration (IHSI 2024): Integrating People and Intelligent Systems, Article 119. https://doi.org/10.54941/ahfe1004463
- Schäffer, M., & Remlinger, W. (2024). Untersuchung von Tätigkeitsabläufen zur Fahrerübernahme aus dem automatisierten Fahren mithilfe von Methoden der Arbeitswissenschaften. Arbeitswissenschaft in-the-loop: Mensch-Technologie-Integration und ihre Auswirkung auf Mensch, Arbeit und Arbeitsgestaltung.
- Schäffer, M., & Remlinger, W. (2024). Sichere Übernahmen aus dem automatisierten Fahren mit HoMoTo und SAM. In V. W. GmbH (Ed.), Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren 2024: Vol. VDI-Berichte (No. 2436). https://doi.org/doi.org/10.51202/9783181024362
2023
- Schäffer, M., Pomiersky, P., & Remlinger, W. (2023). Evaluation of Methods Time Measurement as an Analysis Tool for Movement Times During Driving Activities. In K. Hölzle, M. Kreimeyer, D. Roth, T. Maier, & O. Riedel (eds.), Stuttgarter Symposium für Produktentwicklung SSP 2023 (pp. 452–463).
- Schäffer, M., Pomiersky, P., & Remlinger, W. (2023). “Hand-Over, Move-Over, Take-Over” – HoMoTo as a Holistic Method to Analyze Take-Over Scenarios. In G. Praetorius, C. Sellberg, & R. Patriarca (eds.), Human Factors in Transportation. AHFE International. https://doi.org/10.54941/ahfe1003810
- Schlichtherle, F., Schäffer, M., Tiñena Torres, N., & Remlinger, W. (2023). Bedürfnisorientierte Interieur-Auslegung anhand relevanter Nutzergruppen als Teil nutzergerechter automatisierter Shuttlebusse. In H. Proff (ed.), Towards the New Normal in Mobility (pp. 1075–1092). Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-39438-7_61
2021
- Schäffer, M., Pomiersky, P., & Remlinger, W. (2021). Hand Over, Move Over, Take Over - What Automotive Developers Have to Consider Furthermore for Driver’s Take-Over. 7. Internationale ATZ-Fachtagung Automatisiertes Fahren.