Die Kenntnis der Ölströmung und der Druckverteilung im Getriebeinnenraum ist im Hinblick auf eine optimale Getriebeschmierung von großem Nutzen. Dies würde beispielsweise Aussagen über verschiedene Konturen oder eine gezielte Beeinflussung der Schmierung ermöglichen. Hierzu wurden parallel theoretische Berechnungen mit der FEM und experimentelle Untersuchungen durchgeführt. Dabei konnte für die untersuchte Gehäuseform eine gute Übereinstimmung der berechneten und der gemessenen Druckverteilung festgestellt werden. Das Bild zeigt beispielhaft eine berechnete Druckverteilung mit zugehöriger Strömung.
Ansprechpartner
Matthias Bachmann
Dipl.-Ing.Gruppenleiter Antriebstechnik